隨著汽車的逐漸發(fā)展，以及汽車價(jià)格也不斷便宜。越來(lái)越多的汽車流入到人們的生活當(dāng)中，也正因?yàn)槠嚨牟恍?，使得產(chǎn)生越來(lái)越多的報(bào)廢車。相信不少車主可能對(duì)于報(bào)廢車不是很了理解，以及如何處理報(bào)廢車。

報(bào)廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導(dǎo)致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導(dǎo)致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應(yīng)對(duì)緊急事件不能有效的做出應(yīng)對(duì)，非常容易發(fā)生交易隱患。

拼裝報(bào)廢車。不少買車的人往往由于對(duì)汽車知識(shí)不**的情況下，買到報(bào)廢車。報(bào)廢車為何會(huì)出現(xiàn)在二手市場(chǎng)？先報(bào)廢的車可以通過、以及新車身的成色，部件，或是將報(bào)廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡(jiǎn)單，通過的配件來(lái)獲得的利潤(rùn)。因此不僅僅是對(duì)買車的人造成損失，同時(shí)在行車過程中，由于報(bào)廢車性能低，存在嚴(yán)重的安全隱患。

車子報(bào)廢了如何處理好？這個(gè)問題困擾不少報(bào)廢車車主。車子正規(guī)的報(bào)廢流程是通過到當(dāng)?shù)氐能嚬芩k理好相關(guān)的報(bào)廢手續(xù)。而不少車由于受到利益的影響，往往會(huì)將報(bào)廢車賣給車販子。一般來(lái)說，車販子會(huì)出一個(gè)較高的價(jià)格吸引賣主。就因?yàn)檫@樣，報(bào)廢車將會(huì)被再度流入市場(chǎng)，進(jìn)而出現(xiàn)在馬路上。部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，報(bào)廢車被稱為“馬路”和移動(dòng)的定時(shí)**。行車過程中安全隱患眾多。是不允許私自處理報(bào)廢車輛。因此在些提醒眾多車友，報(bào)廢車時(shí)千萬(wàn)不要貪小便宜而將車賣給車販子。一來(lái)、報(bào)廢車流入黑市，多數(shù)是被改裝或是拼裝成新車。對(duì)于道路的行車安全帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。其二、報(bào)廢車如果被不法分子利用。原車主可能會(huì)因此承擔(dān)法律責(zé)任。
為了貫落實(shí)《共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》及相關(guān)法律法規(guī)以及《汽車產(chǎn)品回收利用技徹術(shù)政策》，來(lái)防治報(bào)廢汽車在拆解過程的環(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)資源的循環(huán)利用，原環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布實(shí)施了《報(bào)廢汽車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)規(guī)定了具體的規(guī)范要求。

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